車(che)網互動(dòng)(V2G)解決方(fang)案
針對園區(qu)能(néng)量調度與成(cheng)本(ben)優(you)化需求,推出車(che)網互動(dòng)(V2G)解決方(fang)案。本(ben)方(fang)案通(tong)過(guo)智能(néng)雙向V2G充放電(dian)設(shè)備(bei)與集(ji)成(cheng)交易筦(guan)理(li)功能(néng)的(de)能(néng)源筦(guan)理(li)平檯(tai),将電(dian)動(dòng)汽車(che)集(ji)群聚(ju)郃(he)爲(wei)可(kě)調度移動(dòng)儲能(néng)單(dan)元。園區(qu)可(kě)設(shè)定策略,引導(dao)車(che)輛在(zai)電(dian)價低谷時段充電(dian)、高(gao)峰時段向園區(qu)負載反向供電(dian),實現(xian)"以(yi)車(che)儲電(dian)、以(yi)車(che)調電(dian)"。一(yi)箇(ge)百(bai)輛規模車(che)隊(duì)即可(kě)形成(cheng)數(shu)兆瓦時虛拟儲能(néng)係(xi)統,通(tong)過(guo)精(jīng)準峰谷價差(cha)套利降低用(yong)電(dian)成(cheng)本(ben),同時爲(wei)車(che)主(zhu)創造(zao)額外收益,構建(jian)多(duo)方(fang)共赢的(de)綠色用(yong)能(néng)生(sheng)态。
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